極限競(jìng)速：地平線(xiàn)5轉(zhuǎn)彎打滑怎么辦?今天小編就來(lái)講解極限競(jìng)速：地平線(xiàn)5轉(zhuǎn)彎打滑的解決方法，感興趣的快跟小編一起來(lái)看看吧，希望能夠幫助到大家呢。

      打滑是胎壓高了，胎壓一點(diǎn)五左右，后輪比前輪再低一點(diǎn)點(diǎn)，防傾桿調(diào)到四分之三的位置。

      后面比前面高一點(diǎn)，彈簧中間靠上一點(diǎn)點(diǎn)，不要太硬。

      提前剎車(chē)減速松油門(mén)不要到了紅線(xiàn)才剎車(chē)，又不是沖世界記錄用不著開(kāi)那么猛，穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)很容易贏。

      實(shí)在不行開(kāi)自動(dòng)轉(zhuǎn)向，輔助全開(kāi)，這樣怎么也不會(huì)拖隊(duì)友后腿了。

      防傾桿調(diào)整方法：

      一般而言，將防傾桿硬度拉到靠右側(cè)三分之二到四分之三的位置，且前輪比后輪軟一些，對(duì)車(chē)輛過(guò)彎性能提升最大。

      越野賽時(shí)可以適當(dāng)降低一些硬度，來(lái)減少車(chē)輛在左右高低不平的山坡上發(fā)生側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)。

      如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛在左右連續(xù)彎道時(shí)容易因?yàn)檐?chē)身左右搖擺而側(cè)滑失控，則需要將防傾桿調(diào)得更硬一些。

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